情报传送速度，12天的时间并不能保证把情报通过英国海军部门送到日本人手中，然后采取有效行动的，所以，他必须以提高效率为由说服美国军方提前通知自己相关事宜。15天时间问题就不大了。
而对于船坞掌握，迈克尔有这更深层次的目的！他确实很看重其中的利润和权利，毕竟这可以让他活的更好，拥有更充足的活动经费！但是最终要的是，掌控了船坞之后，他身后的英日两国海军才有机会执行当初所谓的计划，即对美国运兵船进行截杀！
迈克尔能做到今天这个位置除了自己的钻营之外，他本身也是一名海运出身的人，不但在货船上担任过大副，早年还在高速邮轮上担任过机械师！他对于高速邮轮的相关情况可是有这非常深入的了解的。
美国人的高速邮轮运兵船非常难抓，说是太平洋上的幽灵也不为过，信息高度保密，全程22节以上的高航速，在没有卫星的情况下，想要抓住真的很难。看看历史上那些在大西洋上运输兵员的邮轮，有哪一艘是在执行任务的时候被击沉的？没有一艘！也许有人会说卢西塔尼亚号，怎么说呢，这艘船当时执行的是民用运输任务，而并不是军事任务。说是军方运输船被击沉，这个说法很牵强。
然而全程进行如此高航速的航行必然是要付出代价的，看看地图，如果从美国西部港口出发直接驶向新几内亚岛的话有多远？来回一趟上万公里，而且全程高速航行，那么回来之后，这些邮轮就必须进入船坞中进行维修和保养。而如果自己负责船坞工作，那么就可以获知一些信息。比如说这艘船下一次执行任务大概是什么时候？然后再根据这艘邮轮加入的燃料和补给品来计算运输的人员数量和航行的大概距离，进而确定可能会走哪条航线！
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